Operaciones de movilidad cuando el FC Barcelona juega en el Estadio Olímpico Lluís Companys

Debido al trabajo que se está realizandoSpotify Camp Nou,Hasta noviembre de 2024, el FC Barcelona jugará partidos en elLluís Companys Olympic Stadium . Naturalmente, esto supondrá un impacto importante en laMontjuïczona, donde miles de personas se darán cita los días de partido.

Atendiendo a las diferentes necesidades que esto generará, el club y el ayuntamiento han estado trabajando conjuntamente con elGuardia UrbanayBSM sobre un plan de movilidad para proporcionar transporte público adicional y garantizar que sea sostenible. Han creado extraordinarios servicios de mantenimiento y seguridad para garantizar el menor impacto posible en el parque de montaña que rodea el estadio. Su coste total ha sido de 5.899.100 €, el mantenimiento y gestión de 1.792.000 € y las inversiones de 4.107.100 €. De esta cantidad el FC Barcelona se hace cargo de 3.321.100€ y el ayuntamiento se hace cargo de los 2.578.000€ restantes.

En el documento base, presentado en febrero, se especificaron los diferentes aspectos operativos. Entre ellas se incluye facilitar el acceso a pie, en transporte público o en bicicleta y, al mismo tiempo, minimizar el impacto que el traslado de los partidos al Estadio Olímpico pueda tener en el vecindario y otros usuarios del parque.

El FC Barcelona está poniendo en marcha diversas medidas para potenciar el transporte público entre el perímetro de la montaña y el estadio, animando a la ciudadanía a recorrer el trayecto a pie.

La aportación municipal se centra en diversas actuaciones de mejora del espacio público y fomento de la movilidad sostenible que tengan un impacto permanente en la montaña.

Operación de movilidad para los partidos del Barça

Los días de partido en el Estadio Olímpico la movilidad sufrirá cambios importantes. El acceso en vehículo privado a las zonas más cercanas al estadio será limitado, y en algunos lugares prohibido totalmente, salvo que los conductores dispongan de un pase especial. Por eso se anima a la gente a viajar a pie, en transporte público o en bicicleta.

Caminando

La caminata más rápida y suave hasta el suelo es desdePlaza de España , por la Avenida María Cristina. Las escaleras mecánicas estarán en funcionamiento de forma reversible, por lo que antes del partido todas subirán y después todas bajarán. El FC Barcelona será el responsable de garantizar la reparación y el correcto funcionamiento. Otra ruta posible es a lo largoCalle del Fuegoy luego la Avenida Miramar, a la que se puede llegar en funicular desde la estación de metro Paralelo.

Se están llevando a cabo diversas actuaciones para mejorar los paseos peatonales, como aumento de iluminación, mejora del verde y nuevas aceras. A partir del próximo año, habrá nuevos semáforos para mejorar la seguridad vial en la Avenida Miramar - Fundació Miró (recorrido desde el Funicular); Paseo Olímpico - CEM Pau Negre; Avinguda Ferrer i Guardia - Poble Espanyol (ruta desde Plaza de España).

Transporte público

El transporte público también será una de las opciones recomendadas para desplazarse por Montjuïc los días de partido. Habrá varias alternativas.

- El FC Barcelona ofrecerá gratisServicio de transporte en autobús para personas que tengan entrada para asistir al partido o para trabajadores que acudan al estadio. El personal implicado en la operativa del partido y que tenga que llegar mucho antes al terreno de juego podrá utilizar un servicio de transporte contratado por el club. Las lanzaderas saldrán desde la plaza de España y desde el aparcamiento de Fira 2, comenzando dos horas antes del inicio y finalizando una hora y media después del pitido final. En total, serán 17 vehículos que saldrán en intervalos de entre 3 y 4 minutos, y con capacidad para transportar hasta 4.400 personas/hora en total.

- RegularLíneas de autobuses TMBque pasan cerca del Estadio Olímpico: 13, 23, 55, 125, 150. En los últimos meses se han instalado cinco nuevas marquesinas en las paradas de las líneas regulares y próximamente se instalarán otras dos.

- ElMontjuïc funicularcirculará con mayor frecuencia de lo habitual desde dos horas antes y hasta dos horas después del partido, siempre que el metro también esté funcionando.

MetroyFGC Se reforzarán los servicios de trenes de cercanías en el entorno del estadio: Espanya (L1, L3, L8 y otras líneas de FGC); Poble Sec (L3); Paralelo (L2, L3); Foc (L10 Sur); Magoria-La Campana (L8 y otras líneas de FGC). Los días de partido se incrementará la frecuencia de las líneas 1 y 3 del metro, las dos líneas que paran en Espanya. También se reforzará el personal de servicio, seguridad y limpieza en las siguientes estaciones: Espanya (L1 y L3), Poble Sec (L3), Paral·lel (L2 y L3) y Foc (L10 S). También habrá el servicio habitual de autobuses regulares de TMB que se dirigen a la plaza de Espanya (D20, D40, H12, H16, V7, 13, 23, 46, 52, 65, 79, 91, 109, 150 y 165) y el franja principal de la Zona Franca (H16, V3, V5, 23, 109 y 125).

Finalmente, también puedes llegar al estadio porTaxi , que podrá detenerse en una zona cercana al estadio. A partir de septiembre también se instalarán en esta zona nuevas paradas de microtaxis.

Bicicleta

La principal recomendación para acceder al Estadio Olímpico en bicicleta será utilizar las conexiones viales habituales. Los ciclistas podrán acceder a toda la montaña sin restricciones. Para fomentar este tipo de desplazamientos, entre agosto y septiembre se iniciará la construcción de un nuevo tramo de infraestructura ciclista que cubrirá el recorrido entre la plaza de Espanya y la avenida Miramar. Se instalarán dos carriles bici unidireccionales, uno por sentido, ubicados a ambos lados de la vía, que deberían estar listos en septiembre. Se instalarán plazas de aparcamiento para bicicletas a lo largo del recorrido de la nueva infraestructura.

El año que viene, 8 nuevosBiciSe instalarán estaciones alrededor del estadio y el FC Barcelona tiene previsto habilitar un vestuario para patinetes y bicicletas eléctricas en esta misma zona.

Moto

Habrá aparcamiento suficiente para 3.500 motos en las zonas cercanas al estadio, que se ubicarán en torno a la calle de Font i Quer y el paseo Migdia. Las motocicletas no necesitarán pases especiales para estos lugares, siempre que no hayan alcanzado el aforo completo.

Vehículos privados (excepto motos)

Las personas que quieran desplazarse en vehículo particular deberán tener en cuenta que tres horas antes del partido el acceso en coche estará limitado y, por tanto, no será el medio de transporte más recomendable para desplazarse por esta zona. Las calles estarán cortadas en tres zonas diferentes:

- Zona 0: zona más cercana al Estadio Olímpico, a la que no podrá acceder ningún vehículo a motor, a excepción de los vehículos de servicio y emergencia. El tramo restringido comprende la Avenida del Estadi (tramo entre las Piscinas Bernat Picornell y el Museo Olímpico, hasta el cruce con la calle de los Viveros) y el Paseo Olímpico (tramo entre el cruce con la calle del Doctor Font i Quer y el cruce con la Avinguda del Estadio y Museo Olímpico). Únicamente y con carácter excepcional, en la Zona 0 se permitirá la entrada a los autocares que transporten a los aficionados visitantes los vehículos de personas con diversidad funcional.

- Zona 1: zona más cercana a la Anillo Olímpico, donde sólo podrán acceder los vehículos con destino al estadio y acreditados por el FC Barcelona; o aquellos que tengan como destino cualquiera de las instalaciones situadas en esta zona, y que además cuenten con el correspondiente pase expedido por el propio terreno o por los distintos operadores de Montjuïc. Esta zona incluye la Avenida del Estadi (el tramo situado entre las Piscinas del INEFC y Bernat Picornell; y el tramo situado entre la calle de los Viveros y el Paseo de Santa Madrona), toda la calle Pierre de Coubertin, el Paseo Olímpico (desde el cruce con Paseo del Migdia hasta el cruce con Doctor Font i Quer) y un tramo de Doctor Font i Quer. Dentro de esta zona habrá zonas de aparcamiento específicas para vehículos autorizados.

- Resto de Montjuïc: zona donde puedan circular los vehículos. Sin embargo, tenga en cuenta que mientras dure el partido habrá controles de acceso al parque de montaña y no será posible cruzar de un lado al otro del parque.

Para garantizar la delimitación de las tres zonas y gestionar sus accesos, la Policía Urbana de Barcelona, ​​junto con los Mossos d'Esquadra, instalará quince puntos de control que estarán operativos antes del inicio del partido. Las restricciones viales también serán vigiladas por personal auxiliar que informará a los conductores que transiten por la zona afectada.

Vehículos acreditados

El FC Barcelona y las diferentes instalaciones y operadores de Montjuïc serán los encargados de expedir los pases a las personas a las que se les permita el acceso al Estadio Olímpico o a las instalaciones aledañas en vehículo privado. Serán espectadores que hayan comprado pases y personas que trabajen dentro y alrededor del estadio. Estos accesos se encuentran en la Zona 1, por motivos de trabajo o de visita. Las instalaciones de esta zona son las siguientes: Jardí Botànic – Museo de Ciencias Naturales de Barcelona; Complejo Deportivo Pau Negre-Parque del Mediodía; INEFC; Piscinas CEM Bernat Picornell; Instituto Municipal de Deportes de Barcelona; el Museo Olímpico y del Deporte Joan Antoni Samaranch; Aeromodelismo Municipal de Montjuïc; las oficinas del Anillo Olímpico y el Campo Municipal de Béisbol Pérez de Rozas. Aunque no se encuentran dentro del área exacta, los usuarios de 3 Pins Residence y Aspace-CIM también requerirán pases para acceder a estos espacios.

Los usuarios del INEFC y de la piscina del CEM Bernat Picornell podrán utilizar sus propios pases para acceder a sus aparcamientos. El resto de instalaciones situadas dentro de la zona de control ya han recibido los pases emitidos por el Ayuntamiento de Barcelona y serán los encargados de distribuirlos entre sus usuarios y trabajadores para que puedan acceder a sus aparcamientos correspondientes.

Los usuarios de las siguientes instalaciones no necesitarán pases pero sí deberán conocer dónde se encuentran los puntos de control y modificar sus vías habituales de acceso:

Diving Pools and El Chalet Restaurant; Esférico; Paseo de las Cumbres bar; Marcellin bar; Casita del Mediodía; TMB Centro Miramar; Olympic Echo; Montjuic Castle; Archery; Tres Pinos School; Bosque School; Sports Studies Institute (3 Pins area) y Fundació Miró.

Aparcamientos en los alrededores

La principal recomendación es simplemente no ir en coche, pero si no te queda otra opción, lo mejor será dejar el coche en otro lugar de la ciudad y caminar el último tramo o utilizar el transporte público hasta el estadio. Los aparcamientos públicos más cercanos al estadio son el BSM Rius i Taulet; Pueblo Español; BSM Ciudad del Teatro-Montjuïc y Fira 2, desde donde habrá autobuses lanzadera hasta el estadio.

Efectos para los residentes locales.

Las personas que viven en los barrios deCan ClosyEl Polvorín Tendrán que buscar rutas alternativas y es posible que también tengan que pasar por los puntos de control de la calle del Foc. Para minimizar el impacto sobre los residentes los días de partido, las plazas de aparcamiento verdes sólo serán utilizables por ellos. Los no residentes no podrán aparcar en estas zonas.

Otros servicios

Los servicios de la ciudad también se adaptarán a los días de partido. Se realizará un servicio de limpieza antes de los partidos para preparar la zona y, sobre todo, se realizará un servicio especial inmediatamente después del partido y al día siguiente, y que se utilizará para la limpieza del espacio público y aparcamientos correspondientes. Las luces se encenderán y apagarán manualmente cuando sea necesario y se realizarán algunos mantenimientos y adecuaciones de jardinería en los espacios verdes. Los costes derivados de estos servicios específicos serán asumidos por el FC Barcelona.

fútbol femenino

Además, se está trabajando para que el equipo femenino pueda disputar también el Trofeo Joan Gamper en el Estadio Olímpico.