Los defensores instan a Detroit a oponerse al desarrollo aplastante del hormigón

Los defensores están instando a los funcionarios de Detroit a oponerse a una propuesta de instalación de trituración de concreto en el vecindario de Core City, que se encuentra cerca de una carretera y propiedades residenciales.

La propiedad de casi 4,7 acres en 4445 Lawton St. al oeste del centro de la ciudad está clasificada como un sitio industrial baldío, según muestran los registros de la ciudad. El desarrollador Murray Wikol, director ejecutivo de ProVisions LLC, que enumera parte de la información del proyecto en línea, propone una "instalación de fabricación o procesamiento de muy alto impacto" que implica trituración, clasificación y cribado de roca, piedra, escoria, arcilla u hormigón, pero los residentes están preocupados por el exceso de ruido, polvo y productos químicos que cubren sus hogares y operaciones agrícolas cercanas.

A través de una audiencia especial sobre uso de suelo el miércoles con el Departamento de Edificios, Ingeniería de Seguridad y Medio Ambiente, el consultor de ingeniería Dave Root dijo que las operaciones principales incluyen recibir concreto demolido en bruto de varias partes del estado, pesar e inspeccionar el material antes de procesarlo y luego colocarlo en una reserva sin procesar hasta que sea procesada por un inspector. La pila de materia prima también tiene una altura máxima de 32 pies, dijo.

Debido a la naturaleza de alto impacto del proyecto, el departamento de edificios recibirá recomendaciones de otros departamentos de la ciudad. Una vez recibida, el director del Departamento de Edificios, Ingeniería de Seguridad y Medio Ambiente tomará una decisión final, según la portavoz Georgette Johnson.

"Si cualquiera de las partes no está de acuerdo con la decisión, tiene derecho a apelar ante la Junta de Apelaciones de Zonificación. Estas reuniones son públicas y se notifica a los propietarios dentro de un radio de 300 pies de la instalación", dijo Johnson.

Vanessa Butterworth, que vive a pocas cuadras del sitio, está fuertemente en contra del proyecto debido a la cantidad de polvo que teme que pueda caer sobre propiedades residenciales y granjas cercanas. Butterworth está recolectando firmas para una petición que aboga contra un sitio industrial intensivo para entregarlas a la oficina de la concejal de la ciudad Gabriela Santiago-Romero.

"Hay casas justo enfrente de esto", dijo Butterworth. "Cincuenta camiones por día en este vecindario arruinarán este vecindario... Miro ese sitio todos los días, paso por ese lugar todos los días".

Andy Chae, propietario de Fisheye Farms en Buchanan Street, dijo a los funcionarios de la ciudad que el polvo es preocupante para su negocio. Chae opera la granja urbana desde 2017 y sirve comida a más de 200 personas.

"No sólo el polvo de la operación de trituración, sino también el tráfico adicional de camiones encima del equipo pesado y los gases de escape podrían causar un problema para nuestra comida y también para todas las familias que viven en nuestro vecindario", dijo Chae.

Andrew Roberts, que está tratando de crear una microreserva natural cerca de la carretera, dijo a los funcionarios que hay interés de la agricultura urbana en el área de Buchanan Street para cultivar alimentos.

"El polvo es una preocupación importante y creo que sería un error muy horrible seguir adelante con este proyecto", dijo Roberts.

Varios defensores se hicieron eco de sentimientos similares, aunque un empleado de la ciudad apoyó el proyecto.

John Prymack, director del Departamento de Alumbrado Público, dijo que el sitio sería beneficioso "ya que desecho muchos de mis productos por toda la ciudad".

"Si tengo la oportunidad de realizar una operación de trituración en la ciudad de Detroit para llevar parte del producto que voy al vertedero, en realidad le ahorraría dinero a la ciudad al utilizar la nueva ubicación del Sr. Vaughn", dijo Prymack. "Mi coste de eliminación sería mínimo".

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Vaughn Smith es el operador y dijo que ha triturado concreto durante 30 años a través de Mid-Michigan Crushing and Recycling. En respuesta a posibles quejas sobre ruido, Smith dijo que sus trituradoras son más innovadoras y hacen menos ruido que en el pasado.

"Escucharás más ruido de la carretera o las alarmas de retroceso en los cargadores mucho antes de escuchar las trituradoras. Es posible que escuches un gruñido o algo así de vez en cuando, pero, sinceramente, la carretera... el ruido y el El sonido de los trenes al pasar es mucho más fuerte de lo que sería la operación de aplastamiento", dijo Smith.

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Agregó que la empresa cuenta con permiso aéreo y está regulada por el Departamento de Calidad Ambiental.

"Estamos muy regulados", dijo Smith. "Hemos estado haciendo esto durante 30 años. En esos 30 años, hemos tenido una infracción, una infracción y fue un día con mucho viento".

El inspector de la ciudad, Darrin Williams, visitó la propiedad el lunes y dijo que parecía que las operaciones de trituración ya estaban en marcha.

"Había numerosos montones en el lugar de diversos materiales como concreto y asfalto y también se localizó una gran cantidad de tierra", dijo Williams. "Hemos tenido numerosos problemas de aplicación de la ley... con respecto al uso ilegal de su propiedad".

La abogada del desarrollador, Kristin Lusn, negó que se estén llevando a cabo operaciones de trituración.

"No hemos estado realizando ninguna actividad de trituración y reciclaje en la propiedad. Creo que el inspector insinuó que habíamos hecho algún uso ilegal. Eso fue por parte de un ocupante anterior de la propiedad. No fue el solicitante", dijo Lusn.

A principios de este año, los defensores del medio ambiente se opusieron a un asunto de zonificación similar cuando un desarrollador propuso construir una instalación de mezcla de asfalto en el noroeste de Detroit. Los defensores y los residentes cercanos citaron varias preocupaciones sobre la salud y la calidad del aire e instaron a la ciudad a negar el proyecto.

Dana Afana es la reportera del ayuntamiento de Detroit para Free Press. Comuníquese con Dana: [email protected] o 313-635-3491. Síguela en Twitter: @DanaAfana.